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          450KW高速新能源電機臺架
          一 汽車驅動電機及控制器測試系統簡介
          1.1  汽車驅動電機及控制器測試系統概述
          汽車驅動電機及控制器測試系統主要由四部分組成:電力測功機、電力測功機控制系統、驅動電機及控制器測試系統、電機供電電源。本系統采用電力測功機作為負載(電力測功機控制系統控制電力測功機改變負載大小,滿足各種標準的測試要求),可以測試驅動電機及控制器在不同負載狀態下的各項參數(驅動器的輸入電壓、電流、功率,驅動器輸出電壓、電流、功率以及電機輸出轉矩、轉速、功率和整機效率、驅動器效率、電機效率)及電機特性曲線、效率三維MAP圖、效率區間分布圖。
           1.2 系統特點
           Δ本系統自動化程度高、操作簡單,可以通過軟件一鍵完成測試,自動生成測試曲線、報告、效率三維MAP圖及效率區間分布圖;
           Δ電力測功機可以四象限運行,既可以作為發電機(負載)運行,也可作為動力機(驅動)運行,正反轉皆可。
           Δ節能:被試電機所輸出的功率通過變頻器與能量回饋單元濾波后,返回電網后又供給被試電機用;(不需要通水冷卻)
           Δ負載控制穩定性好,可進行恒轉速或恒轉矩控制,控制精度高;
           Δ 系統測試精度高,測量范圍寬,測試重復性好;
           Δ測試參數全,系統能測試驅動器的輸入電壓、電流、功率,驅動器輸出電壓、電流、功率以及電機輸出轉矩、轉速、功率和整機效率、驅動器效率、電機效率;
          二  常規測試項目
          Δ 空載測試
          Δ 負載測試
          Δ 溫升測試
          Δ 堵轉測試
          Δ 能量回饋測試
          Δ 超速測試
          Δ T-N測試
          Δ 過載測試
          Δ 過流測試
          Δ 啟動測試
          三、設計依據
          智能型電機型式試驗測試系統全面支持 12 種以上國內外電機測試標準,并具備 IEEE 112-2004 國際標準、GB/T1032-2012 國家標準的自動化測試功能,可為用戶提供智能化的標準測試體驗。
          GB 755-2008旋轉電機 定額和性能
          GB/T18488.1-2015《電動汽車用電機及控制器試驗方法 技術條件》
          GB/T18488.2-2006《電動汽車用電機及控制器試驗方法 技術條件》
          IE
          GB755-2-2003旋轉電機(牽引電機除外)確定損耗;
          GB/T1032-2012三相異步電動機試驗方法;
          GB/T1029-2005三相同步電機試驗方法;
          GB/T22670-2008變頻器供電三相籠型感應電動機試驗方法;
          GB/T1311-2008直流電機試驗方法;
          GB/T20114-2006普通電源或整流電源供電直流電機的特 殊試驗方法;
          GB/T18488.1-2006電動汽車用電機及其控制器第1部 分:技術條件;
          GB/T18488.2-2006電動汽車用電機及其控制器第2部分: 試驗方法;
          GB/T29307-2012電動汽車用驅動電機系統可靠試驗方法;
          JB/T10183-2000永磁交流伺服電動機通用技術條件;
          JB/T10184-2000交流伺服驅動器通用技術條件。
          IEC 60947-1,2001低壓開關設備和控制設備 第一部分:總則
          GB 50052-2009供配電系統設計規范
          GB 50054-2011低壓配電設計規范
          GB 50055-2011通用用電設備配電設計規范
          GB/T 50062-2008電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范
          GBJ 63-1990電力裝置的電測量儀表裝置設計規范
          GB 50171-2012電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結線施工及驗收規范
          其它適用于本合約的有關國家規范和國家標準
          相關產品的設計說明書

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