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          新能源電機及安規測試系統
          新能源汽車電機及控制器性能試驗臺架的主要功能:
          新能源汽車電機試驗臺架,主要適用于對新能源汽車永磁同步直流無刷高速電機、電機控制器、電池包及電池管理系統(BMS)、整車VCU中控系統、電機及控制器冷卻系統、電機及變速器構成的電驅動系統等部件總成或單一被測部件,進行國標范圍內的性能試驗、可靠性。電機試驗臺架主要配置有:交流電力測功機、電源模擬系統/直流電源、能量回饋型變頻驅動系統、功率分析儀等電參數分析儀器、高動態數據采集系統、電機試驗臺實時控制系統、電機及控制器冷卻液溫控系統、慣性飛輪(或電慣量)、試驗臺T型槽平板等全套設備。 
          能量回饋型新能源汽車電機綜合性能試驗臺架,采用高速高動態電力測功機作為動力加載/倒拖單元,滿足各種高速試驗要求。通過配套系統,可以實現對被測電機及其控制器各工況下的扭矩、轉速、功率、電壓、電流、頻率、效率、高次諧波、有功、無功、功率因數、電機的扭矩響應性能、諧波分布、間諧波、總諧波失真、對稱分量、閃變等數據的分析、存儲、各種曲線及報表的打印輸出等。
          通過配套夾具的調整,新能源汽車電機試驗臺架也能夠實現對交流電機、直流電機、開關磁阻等電機及其控制器進行研發/出廠的型式試驗、性能試驗,能夠測試電機及其控制器在各種工況下的扭矩、轉速、功率(動力性)、電流、電壓、頻率、效率、功率因數、溫度等參數。(即:電機型式試驗臺)
           
          設計依據
          智能型電機型式試驗測試系統全面支持 12 種以上國內外電機測試標準,并具備 IEEE 112-2004 國際標準、GB/T1032-2012 國家標準的自動化測試功能,可為用戶提供智能化的標準測試體驗。
           
          l  GB 755-2008旋轉電機 定額和性能
          l  GB/T18488.1-2006《電動汽車用電機及控制器試驗方法 技術條件》
          l  GB/T18488.2-2006《電動汽車用電機及控制器試驗方法 技術條件》
          l  IEEE Std 112™-2004 IEEE Standard Test Procedurefor Polyphase Induction Motors and Generators
          l  GB755-2-2003旋轉電機(牽引電機除外)確定損耗;
          l  GB/T1032-2012三相異步電動機試驗方法;
          l  GB/T1029-2005三相同步電機試驗方法;
          l  GB/T22670-2008變頻器供電三相籠型感應電動機試驗方法;
          l  GB/T1311-2008直流電機試驗方法;
          l  GB/T20114-2006普通電源或整流電源供電直流電機的特 殊試驗方法;
          l  GB/T18488.1-2006電動汽車用電機及其控制器第1部 分:技術條件;
          l  GB/T18488.2-2006電動汽車用電機及其控制器第2部分: 試驗方法;
          l  GB/T29307-2012電動汽車用驅動電機系統可靠試驗方法;
          l  JB/T10183-2000永磁交流伺服電動機通用技術條件;
          l  JB/T10184-2000交流伺服驅動器通用技術條件。
          l  IEC 60947-1,2001低壓開關設備和控制設備 第一部分:總則
          l  GB50052-2009供配電系統設計規范
          l  GB50054-2011低壓配電設計規范
          l  GB50055-2011通用用電設備配電設計規范
          l  GB/T 50062-2008電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范
          l  GBJ 63-1990電力裝置的電測量儀表裝置設計規范
          l  GB 50171-2012電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結線施工及驗收規范
          l  其它適用于本合約的有關國家規范和國家標準
          l  相關產品的設計說明書
           測試項目:
          ·一般檢測試驗項目(繞組溫升、直流電阻、絕緣電阻)
          ·整車控制系統、電驅動系統功能聯調
          ·最高轉速試驗
          ·堵轉試驗(電流、轉矩及溫升)
          ·電機轉矩轉速特性及效率特性試驗(電機、電機控制器效率)
          ·再生能量回饋特性試驗
          ·轉矩控制精度試驗
          ·電機及其控制器的過載能力試驗
          ·峰值功率測定
          ·電機控制器的保護功能
          ·模擬工況和循環試驗
          ·被試電機在環境倉內不同溫濕度條件下的上述試驗(如配置有高低溫環境倉時)
          ·其他研發試驗:主要包括各種負載和電壓下的溫升測試;四象限運行特性測試;模擬仿真車輛運行測試;模擬各種壽命和SOC電池供電測試、蓄電池充放電特性曲線設定與模擬;各種保護功能測試;CAN通訊動態測試等
          新能源汽車電機及控制器性能試驗臺架的整機主要參數:
          ·1、新能源汽車電機及控制器性能試驗臺架選型功率:37kw、55kw、75kw、90kw、110kw、160kw、250kw、315kw
          ·2、控制轉速測量精度:±1r/min,±1個字
          ·3、控制扭矩測量精度:±0.2%FS
          ·4、控制轉速控制精度:±2r/min(恒轉速控制模式)
          ·5、控制扭矩控制精度:±0.2%FSR
          ·6、ABB動態響應速度:<5ms
          ·7、電機試驗臺的測功機主機采用變頻調速三相異步電機,零速時可加滿載,無需轉矩衰減就可以降速到零,保證在全調速范圍內機械運行穩定性,低速無轉矩脈動現象。
          ·8、電機試驗臺架四象限運行,具有瞬態加載、反拖切換、動態堵轉、帶載啟動等功能,能夠精準閉環控制電力測功機在穩態和動態工況下的轉速、扭矩、功率。
          ·9、雙閉環控制、各控制方式切換無擾動,轉速、扭矩控制穩定、快速。包含轉矩給定控制和轉速給定控制,電機的加載過程無級調節,平穩無沖擊,卸載時不能反拖,故障時自動保護停機。驅動和加載具有連鎖功能,一旦驅動或者加載出現故障將相互連鎖停車,有效防止恒轉矩飛車現象發生。
          ·10、電力測功機運行特性:0—額定轉速:恒扭矩運行特性、額定轉速—最高轉速:恒功率運行特性
           
           

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